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隨著中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛崛起,中國(guó)車企的奮力追趕給英偉達(dá)帶來了不小的挑戰(zhàn)。英偉達(dá)CEO黃仁勛親自出馬,積極尋求與汽車、智能駕駛領(lǐng)域的巨頭展開合作。黃仁勛為2026財(cái)年定下的50億美元收入目標(biāo),對(duì)公司言無疑是一次大膽的躍進(jìn)”。
在今晚的直播中,理想汽車創(chuàng)始人李想分享了他個(gè)人使用自家智能駕駛系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)。自己80%的駕駛時(shí)間都在使用理想汽車的智駕功能。當(dāng)理想汽車能達(dá)到綜合MPI100公里、幾百公里時(shí),大家就真正愿意為自動(dòng)駕駛買單了。
10月28日,在品牌智能駕駛技術(shù)日上,智己汽車宣布了一項(xiàng)重大突破——IMAD3.0系統(tǒng)率先完成了從“最像人”到“有直覺”的斷代式進(jìn)化。這一創(chuàng)新為智能駕駛系統(tǒng)注入了人工智能生成的“直覺”,標(biāo)志著智己汽車正式邁入“直覺”智駕新時(shí)代。他們致力于讓世界見證中國(guó)的智能駕駛技術(shù)實(shí)力,讓“中國(guó)即世界”成為現(xiàn)實(shí)。
在新能源汽車行業(yè),智能化已成為各大品牌爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的重要戰(zhàn)場(chǎng)。各大廠商不斷通過技術(shù)創(chuàng)新來提升產(chǎn)品的智能化水平,以滿足消費(fèi)者對(duì)智能出行的期待。相信隨著智能體驗(yàn)的不斷迭代和購車福利的加持,問界新M7將持續(xù)吸引更多用戶,鞏固其在市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位。
小鵬汽車在今日的發(fā)布會(huì)上揭開了其P7系列新成員P7的神秘面紗。公司創(chuàng)始人何小鵬親自上臺(tái),對(duì)這款新車進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。這意味著P7將會(huì)有非常頻繁的OTA遠(yuǎn)程升級(jí),確保車輛能夠持續(xù)更新,越用越新。
快科技10月7日消息,蔚來汽車在智能駕駛領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展。據(jù)悉,2024年9月,蔚來新增了20,349名智能駕駛用戶,使得全域領(lǐng)航輔助NOP 用戶數(shù)增至348,541名,總用戶數(shù)達(dá)到598,043名。同時(shí),智能駕駛端云算力也得到了顯著提升,新增了19.7EOPS,總算力達(dá)到346.2EOPS。在智能駕駛里程方面,9月份用戶智駕里程再次突破1億公里的里程碑,其中領(lǐng)航輔助里程占比持續(xù)攀升至76.6%。此外,高速領(lǐng)航換電功能經(jīng)過持續(xù)迭代升級(jí),本月功能使用次數(shù)達(dá)到6千次,累計(jì)使用次數(shù)達(dá)到3.4萬次。在主動(dòng)安全方面,本月主動(dòng)安全系統(tǒng)共避免了5.2萬次潛在事故的發(fā)生?
小米創(chuàng)辦人,董事長(zhǎng)兼CEO雷軍今日發(fā)文提醒:國(guó)慶假期出去自駕游的人很多,大家一定注意安全。小米智能駕駛從今年3月28日小米SU7上市,到8月30日推送城市領(lǐng)航輔助先鋒版,實(shí)現(xiàn)城市NOA“全國(guó)都能開”,在不斷的進(jìn)步、突破。我們將繼續(xù)拓展智能輔助駕駛能力,覆蓋更多的出行場(chǎng)景和區(qū)域,用科技為大家?guī)肀憬葺p松的用車體驗(yàn)。
國(guó)慶假期第二天,不少車主正在自駕游的路上,或者即將自駕游。雷軍發(fā)文提醒:國(guó)慶假期出去自駕游的人很多,大家一定注意安全。庫位附近有細(xì)干桿障礙物時(shí):由于其細(xì)長(zhǎng)且不易被明顯感知的特點(diǎn),這一類障礙物往往難以被車輛的傳感器準(zhǔn)確捕捉,需時(shí)刻關(guān)注,及時(shí)接管。
快科技9月29日消息,日前,鴻蒙智行會(huì)客廳節(jié)目中,余承東與馬東對(duì)話時(shí)表示,智能駕駛讓人開車不勞累了,車相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的家。智能駕駛和智能化是我們的核心”,余承東坦言,智能駕駛最難的就是在城區(qū),所以我們不斷提升自己的能力。他表示,AI端到端能夠提升這個(gè)能力的上限,云端的算力很強(qiáng),每天訓(xùn)練3000多萬公里,你可以發(fā)現(xiàn)我們智能駕駛能力越來越強(qiáng)。這個(gè)?
快科技9月9日消息,在今日的問界M9發(fā)布會(huì)上,華為展示了一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)交互燈語功能。這一功能整合了智慧大燈投影技術(shù),能夠向車外投射多樣化的交互信號(hào),使行人能直觀地理解車輛的行駛意圖。通過發(fā)布會(huì)的視頻演示,我們可以看到,在華為ADS 3.0技術(shù)的助力下,問界M9能夠執(zhí)行從車位到車位的完全自動(dòng)駕駛。在自動(dòng)駕駛過程中,車輛的智慧大燈投影會(huì)在地面上顯示相關(guān)信?