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12月18日,第二屆智能車載光峰會(huì)在東莞成功舉行。峰會(huì)由中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo),中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)車用智能顯示分會(huì)主辦,華為技術(shù)有限公司承辦,來自產(chǎn)、學(xué)、研等多方業(yè)界代表圍繞“攜光共進(jìn)與智同行”主題,共同探討車載光技術(shù)在汽車智能化方面的應(yīng)用實(shí)踐,以及未來應(yīng)用前景,旨在把光技術(shù)帶入每一輛車,以車載光賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車,推動(dòng)智能汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展。在產(chǎn)業(yè)各方的共同助力下,車載光技術(shù)必將為汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化注入強(qiáng)勁動(dòng)力,為消費(fèi)者帶來更加安全、舒適的駕乘體驗(yàn)。
隨著汽車市場結(jié)構(gòu)的深入調(diào)整,競爭態(tài)勢正在迅速演變。在這個(gè)變革的時(shí)代,具有前瞻性的營銷新渠道布局顯得尤為重要。創(chuàng)新的數(shù)字化營銷策略與用戶運(yùn)營模式應(yīng)運(yùn)而生,像易車這樣的汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),在連接用戶、汽車制造商和經(jīng)銷商之間扮演著舉足輕重的角色。它們通過構(gòu)建全面的一站式汽車服務(wù)體系,為汽車產(chǎn)業(yè)鏈注入強(qiáng)大的動(dòng)力。同時(shí),運(yùn)用多元化的場景化營銷等?
在今天舉行的公司2023年第四季度及全年財(cái)務(wù)業(yè)績電話會(huì)議上,F(xiàn)F管理層分享了2023年的主要里程碑、業(yè)務(wù)增長舉措以及2024年的重要計(jì)劃。FF表示,2024年的主要重點(diǎn)是提高產(chǎn)量。公司正與多家主流全球整車廠和供應(yīng)商就FF如何通過產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)與合作為中美汽車產(chǎn)業(yè)搭建橋梁進(jìn)行初步討論。
快科技5月29日消息,F(xiàn)F法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭,今日發(fā)布視頻稱:FF計(jì)劃大約一個(gè)月左右正式發(fā)布中美汽車產(chǎn)業(yè)橋梁戰(zhàn)略,推動(dòng)中國汽車企業(yè)出海和產(chǎn)品出海,加速美國AI EV產(chǎn)業(yè)的滾動(dòng)發(fā)展。將售價(jià)三十多萬美金的FF91所采用的核心技術(shù)賦能在大眾車型上。他們將利用FF獨(dú)特的價(jià)值,整合美國汽車行業(yè)的優(yōu)勢與中國汽車公司和供應(yīng)鏈的優(yōu)勢,為中美汽車產(chǎn)業(yè)FF戰(zhàn)略伙伴OEM供應(yīng)鏈和
國內(nèi)汽車市場競爭日趨激烈,國產(chǎn)新能源汽車崛起持續(xù)推動(dòng)消費(fèi)市場更新?lián)Q代。主機(jī)廠和經(jīng)銷商對汽車銷售線索需求巨大。憑借全面穩(wěn)定、安全合規(guī)的移動(dòng)大數(shù)據(jù)根基以及專業(yè)精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析技術(shù)、人工智能算法,月狐數(shù)據(jù)先后推出移動(dòng)應(yīng)用數(shù)據(jù)、品牌洞察數(shù)據(jù)、營銷洞察數(shù)據(jù)、金融另類數(shù)據(jù)等產(chǎn)品,以及提供月狐研究院的專業(yè)研究咨詢服務(wù),旨在用數(shù)據(jù)幫助企業(yè)洞察市場增量,賦能商業(yè)精準(zhǔn)決策。
2024北京車展已經(jīng)落幕,此次車展上的海外人士猛增,讓不少網(wǎng)友以為是來到國際車展。此次北京車展的規(guī)模之大,新車之多,以及技術(shù)之超前,也讓一眾外國朋友感到震驚,海外汽車媒體也紛紛發(fā)表了對北京車展的看法,有媒體對此進(jìn)行了盤點(diǎn)。對于海外汽車品牌來說,中國汽車市場已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化;面對來自中國車企的競爭時(shí),外資品牌已經(jīng)開始感到力不從心。
近日,法拉第蔚來將被納斯達(dá)克除名退市一事,引起行業(yè)關(guān)注。賈躍亭發(fā)布視頻表示,為救FF,他做了幾個(gè)決定。車內(nèi)搭載多個(gè)平板電腦,車內(nèi)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)辦公、影音娛樂、游戲購物等,三電機(jī)最大馬力1050匹,零百加速僅需2.27秒;電池容量為142kWh,EPA續(xù)航可達(dá)381英里。
全球汽車產(chǎn)業(yè)的智能化與電動(dòng)化浪潮已然勢不可擋,對于新一代動(dòng)力電池提出了更高的要求。太藍(lán)新能源作為固態(tài)電池企業(yè),積極地抓住機(jī)遇、迎接挑戰(zhàn),用新質(zhì)生產(chǎn)力賦能產(chǎn)業(yè)鏈,現(xiàn)已取得諸多先發(fā)優(yōu)勢。相信太藍(lán)新能源會(huì)繼續(xù)深耕固態(tài)電池技術(shù),推出更多具有時(shí)代意義的新一代動(dòng)力電池產(chǎn)品。
快科技4月20日消息,今天上午北京亦莊”官方公眾號(hào)發(fā)文宣布,今年一季度,北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(北京亦莊)高端汽車和新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)一季度產(chǎn)值達(dá)634.8億元,同比增長2.6%。其中,小米汽車被點(diǎn)名表揚(yáng),稱SU7上市為產(chǎn)業(yè)注入新動(dòng)能,24小時(shí)大定”近9萬臺(tái),訂單十分火爆,開局告捷。據(jù)介紹,自落戶北京亦莊以來,從3年超100億元的研發(fā)投入,到技術(shù)發(fā)布會(huì)、上市發(fā)布會(huì)的成功舉辦,小米汽車不斷積蓄力量,贏得市場熱烈反響。小米汽車官方表示,目前的訂單量大大超出上市前的預(yù)期,小米汽車工廠正處于生產(chǎn)爬坡階段。小米位于北京亦莊的高度自
中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇正在北京舉行,會(huì)上工業(yè)和信息化部副部長單忠德表示,將嚴(yán)厲打擊新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不正當(dāng)競爭行為。當(dāng)談及新能源汽車產(chǎn)業(yè)時(shí),其指出,工信部將完善政策體系,持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生態(tài),進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌布局和投資引導(dǎo),遏制盲目投資和重復(fù)建設(shè)。在會(huì)上國家發(fā)展改革委主任也表示,將采取更多務(wù)實(shí)舉措,支持新能源汽車行業(yè)企業(yè)發(fā)展。